탈수와 농축 - 2
질소산화물, 기본적으로 일산화질소, 이산화질소들은 두 가지 메커니즘 또는 한쪽 메커니즘에 의해 형성된다. 열 또는 연료 NOx, 열 NOx이다. 열 NOx는 질소와 연소에 사용된 공기의 산소 사이의 반응에 의해 형성된다. 연료 NOx는 유기질소를 포함하고 있는 무거운 기름 또는 슬러지와 같은 연료 소화로부터 나온 결과이다.
일산화탄소. 일산화탄소는 천연가스, 소화가스와 같은 탄화 연료의 불완전 연소의 결과이다.
산화황. 산화황은 연료에서 발견된 황 화합물들이 연소 공정에서 산화될 때 형성된다. 소화가 스는 전형적으로 H2S 형태로 황을 포함하고 있다. 소화 가스는 때때로 황을 제거하기 위해 처리된다. 연료 기름과 슬러지는 둘 다 황을 포함하고 있다.
입자성 그리고 금속물질들은 소각된 슬러지와 같은 연소물질로부터 유래한다. 많은 소각로의 경우, 여과 케이크의 재 비율이 15~30% 정도 소각로 배기가스에서 공기 중에 존재하게 될 것이다. 배출 억제 장비는 이것의 대부분을 제거할 수 있다. 입자성 물질의 작은 양은 연소되지 않는 재로부터 나온다. 다른 연소 공정으로부터의 입자성물질의 배출은 일반적으로 낮은데 이유는 연료에 작은 양의 재만 존재하기 때문이다.
탄화수소 배출은 연료에서 유기물의 불완전 연소에 의해 발생된다. 소각과 건조의 경우, 탄화수소는 또한 슬러지에 존재할 수 있는 휘발성 유기물질로부터 유래할 수 있다.
Flare: 소화조가 엔진과 보일러에 사용될 수 없다면, flare에서 태워질 것이다. Flares는 악취를 감소시키고, 폭발의 위험을 피하고, VOCs를 파괴하기 위해 요구되어진다. Flares는 일반적으로 소화조에 점화하기 위해 설계된다. 소화조는 baffle에 의해 파일롯 불꽃을 따라 방향을 바꾼다. 몇몇 flares와 소화가스 버너는 체류시간이 증가한 크고 폐쇄된 연소 챔버를 제공함으로써 VOCs를 파괴하는데 효율이 높도록 설계된다. flares로부터의 많은 유기물질 배출은 타지 않은 메탄이다. 이것은 미국에서는 일반적으로 규제되지 않는 오염물질이다. flares로부터 배출에 영향을 주는 인자들은 표 7.3과 같다.
보일러: 보일러는 물을 뜨겁게 하고 스팀 또는 뜨거운 물을 생산하기 위해 물을 가열함으로써 연료를 연소하기 시작한다. 이 에너지는 건물 난방과 소화 슬러지의 열처리에 사용된다. POTWs의 보일러는 소화, 천연가스, 연료 기름을 태우기 위해 설계되어진다. 보일러는 일반적으로 상대적으로 적은양의 오염물질들을 배출한다. 보일러는 기본적으로 NOx와 같은 배출물들의 낮은 수준을 생산하기 위해 설계될 수 있다. 보일러에서의 배출에 영향을 주는 인자들은 표7.4와 같다.
